Плиты перекрытия: типы, размеры и особенности монтажа

Плитами перекрытия называют горизонтальные конструкции, которые выполняют функцию междуэтажных или чердачных перегородок, установленных между кровлей и последним этажом дома. В современном строительстве обычно прибегают к установке бетонных перекрытий, при этом абсолютно не важно, сколько уровней у строения. В этой статье мы рассмотрим типы и размеры плит перекрытия, которые применяются на строительных объектах чаще всего. Данные изделия составляют основную долю продукции, которая выпускается на заводах ЖБИ.

Железобетонное перекрытие, что это?

Если посмотреть в определение, то станет ясно, что плитой перекрытия называют конструктивный элемент здания или иного строительного объекта, разделяющего его на отдельные этажи. Их задача – совместно с другими несущими конструкциями обеспечить строению конструктивную жесткость. Плиты имеют форму прямоугольника и делают их, в основном, из железобетона.

Схема железобетонного перекрытия

Как формируется щитовой каркас с помощью несъемной опалубки

Опалубка для монолитной плиты перекрытия изготавливается на основе следующих стройматериалов:

• влагостойкой фанеры, толщина которой составляет 2-2,5 см. Ламинированное покрытие фанеры облегчит ее демонтаж после застывания раствора;
• гладких досок, изготовленных из прочного пиломатериала. Для сборки щитов используйте доски, толщина которых составляет 4-5 см, а ширина 18-20 см;
• металлических опор телескопического типа или обычных бревен диаметром 15 см. Стойки используются для обеспечения неподвижности опалубки;
• деревянных брусьев, используемых для поддержания опалубочного каркаса. Брусья выполняют функцию поперечных элементов опалубочной конструкции.

Для сборки опалубки подготовьте также метизы и необходимые столярные инструменты. Не забудьте о строительном уровне, позволяющем проконтролировать горизонтальность конструкции.

При сборке опалубки соблюдайте последовательность операций:

Опалубочная конструкция подлежит демонтажу через 4 недели после бетонирования.

Плиты ППС

Это изделия, производимые с использованием специального стенда, путем продольной и поперечной нарезки. Стенд напоминает прокатный стан стометровой длины. Двигающаяся по нему смесь армированного бетона, проходит предусмотренные технологией изготовления ЖБИ этапы, после чего отправляется под алмазный резак, для габаритного формирования. Данный способ получения железобетонных плит позволяет получать конструкции перекрытий нестандартных размеров и больших длин.

Плиты перекрытия ППС

Главные технические параметры и расшифровка маркировочных знаков

«Железобетонные плиты межэтажных перекрытий в стандартном варианте имеют толщину 220 мм, однако встречаются и облегчённые варианты с сечением 160 мм»

О важности плиты перекрытия в строительных конструкциях говорить излишне, поэтом требования стандартизации при ее выпуске должны соблюдаться беспрекословно. Соответствие ГОСТу должно проявляться во всем, начиная от габаритных показателей, но самое главное, чтобы требованиям Госстандарта соответствовала прочность и жесткость изделия. Внимание надо обращать на устойчивость к образованиям трещин и некоторых других параметров, отвечающих за выдерживание проектной нагрузки.

Маркировка и размеры плит перекрытий

Согласно ГОСТу, все плиты маркируются в соответствии со стандартными показателями. Это делается для удобства работы проектировщиков и строителей. В маркировке присутствуют буквы и цифры, расшифровка которых не составляет труда даже для непрофессионала.

Пример маркировки плит перекрытия

Нанесенные на плиту буквы означают марку изделия. Последующие за ними две цифры – это указатель длины плиты. Она шифруется в дециметрах. За показателем длины следует размер ширины. Это еще две цифры и тот же дециметровый масштаб. Последняя цифра в строке выражает показатель общей расчетной нагрузки, то есть, несущую возможность плиты в качестве перекрытия. Вес самого жби в эту цифру не входит. Последняя буква в конце маркировочного клейма несёт информацию о марке использованного бетона.

Маркировочное клеймо на плите перекрытия

Давайте попробуем расшифровать маркировку ПК 60-12-9т. Буквы говорят нам о том, что плита относится к круглопустотным. Другими словами, образующие пустоты в ней запараллеленные отверстия выполнены в цилиндрической форме. Длина изделия 60 дм, ширина – 12 дм, максимально допустимая нагрузка 9 т, а отлито оно из бетонного раствора М200.

Железобетонные плиты межэтажных перекрытий в стандартном варианте имеют толщину 220 мм, однако встречаются и облегчённые варианты с сечением 160 мм. Они относятся к третьей категории трещиностойкости, что говорит о том, что появление последних на их поверхности допустимо в ходе эксплуатации и на основные несущие показатели дефект влияния не окажет. Есть серия плит, усиленная дополнительным армированием. Изделия из неё относятся к классу AтV. Но все же наилучшую несущую способность приписывают монолитным плитам. В создании перекрытий этого класса используют арматуру марки Н.

Железобетонные плиты межэтажных перекрытий

Требования

К готовым изделиям предъявляются следующие требования:

• размеры должны соответствовать ГОСТу для ребристых панелей;
• обязательное соответствие стандартам прочности, жесткости и устойчивости перед растрескиванием, морозостойкости (устанавливается испытанием);
• закладные и монтажные петли должны быть произведены из стали установленного стандарта и определенного диаметра. Металлические элементы подвергаются обработке антикоррозийными составами, а формы для заливки соответствуют утвержденным стандартам.

К бетону также существуют требования, а именно:

• легкие бетоны обладают плотностью 1м³/1800-2000 кг и соответствуют обозначенной пористости, у тяжелых бетонов плотность варьируется в пределах 1м³/2200-2500 кг;
• отпуск натяжения арматуры осуществляется после достижения бетоном контрольной прочности, значение которой указано в проекте;
• качество всех компонентов бетона должно соответствовать ГОСТам.
• в случае применения плит на территориях с наличием агрессивной газовой среды производство перекрытий регламентируется проектной документацией на объект строительства.

Качество арматуры и петель регламентируется следующим образом:

• для ребристых плит может использоваться арматура, изготовленная из разрешенных сталей, что указано в проектной документации;
• форма и размеры петель и закладных должны соответствовать чертежам, ГОСТам и эксплуатационным характеристикам;
• натяжение арматуры выполняется механическим или электромеханическим способом;
• коэффициент напряжения в арматуре после натяжения может отклоняться от разрешенного в проекте максимум на 10%.

Все эти технические данные и стандарты, указывающие на типовые размеры перекрытий, позволят осуществить правильный подбор п-образных панелей, которые будут надежно выполнять возложенную на них миссию.

Как покупать плиты перекрытия

Заказывая железобетонные изделия, придерживайтесь следующих рекомендаций:

1. Заявку на поставку жби отправляйте поставщику в письменном виде и обязательно дождитесь выдачи счета. Проверьте в нем список наименований, позиционное количество товара. Это избавит о недоразумений при фактическом получении плит. Не тот размер или не то количество чревато допоставкой или обменом, что в случае с подобными габаритными грузами обойдется в копеечку.

2. Обязательно интересуйтесь у продавца названием непосредственного производителя материала. Вы сможете зайти на его сайт и проверить отзывы о качестве продукции, посмотреть репутацию.

3. Обращайте внимание на марку бетона, использованного на отлив плит и его качества.

4. Требуйте приложения паспорта качества на поставляемый вам товар.

Сертификат качества на плиты перекрытия

5. Получая плиты, пересчитайте их количество и в обязательном порядке произведите их внешний осмотр на возможные дефекты, вроде трещин, сколов и т.п. Если таковые имеются, известите об этом поставщика и составьте акт дефектуры с подписями свидетелей осмотра. Возможно, в дальнейшем эта бумага вам очень пригодится.

Как транспортировать и складировать железобетонные плиты

«Плиты перекрытия желательно монтировать сразу же после поставки на стройплощадку»

Если плиты вам везет поставщик, то ответственность за целостность изделий будет полностью возложена на него, а вот если вы занимаетесь самовывозом – то тут уж будьте бдительны сами.

Прежде всего, соблюдайте рядность штабелей по высоте, что очень важно именно в случае с плитами перекрытий.

Следите, чтобы плита опиралась о дно кузова всей поверхностью, а не частями.

Транспортировка плит перекрытия

Нельзя грузить изделия непосредственно друг на друга. Используйте прокладочные бруски из дерева. Их надо укладывать так, чтобы они не выпали при движении, то есть не под самые края.

Прокладочные бруски для перевозки плит перекрытия

Как уже говорилось, плиты перекрытия желательно монтировать сразу же после поставки на стройплощадку. Если это невозможно, вам придется организовать их правильное хранение. Для этого нужно сделать следующее:

1. Выделить участок для складирования плит соответствующий их длине и выровнять его поверхность.

2. Не выкладывать изделия из железобетона непосредственно на грунт. В идеале сделать подмостки, можно из ненужных поддонов, которых на стройке обычно всегда с избытком.

Хранение плит перекрытия

3. Выгружая плиты, также как и при транспортировке, прокладывайте их деревянными брусками, расположив их в 20 сантиметрах от краев изделия.

4. Постараться сохранить в ходе штабелирования равномерность вертикальной нагрузки.

5. Организовать защиту от осадков. Проще всего закрыть плиты плотной пленкой и обвязать.

Монтаж опалубки

Важно: если монтировать опалубку самостоятельно, то стоит брать доски толщиной 25-35 мм. При этом их сбивают встык, чтобы не было зазоров. Фанера должна иметь толщину не менее 20 мм.

Работы по монтажу опалубки выполняют в таком порядке:

• Сначала устанавливают опоры с шагом 1 метр друг от друга. При этом от стен опорные столбы могут отступать на 20 см. В качестве опор можно использовать как телескопические столбы, которые можно регулировать по высоте, так и брус сечением 80-150 мм. Отметим, что телескопические опоры предпочтительнее, так как они способны выдерживать большой вес и при этом не деформироваться, как это иногда случается с брусом. Стоимость одной опоры обойдётся примерно в 2-3$.
• Все установленные опоры связывают продольными балками — ригелями. На них будет опираться опалубка. Ригели можно делать из швеллера или двутавра.
• Поверх ригелей устраивают горизонтальную опалубку, края которой должны точно стыковаться со стенами, чтобы не оставалось зазоров.

Важно: высота опор должна быть отрегулирована таким образом, чтобы верхний край листов фанеры точно стыковался с верхними краями стен дома по периметру.

• Теперь монтируют вертикальные борта опалубки. Они должны выступать на 15 см от внутреннего края стен. Высота вертикальной опалубки должна соответствовать проектной высоте перекрытия.

Важно: все вертикали и горизонтали опалубки проверяются с помощью нивелира.